梅大高速哪年建的

梅大高速“劫后余生”有车主感叹“导航救了我”

其中,主线全长61.27公里,梅大高速一期工程(梅县区三角至大埔县大麻段)已于2013年12月建成通车;...一位曾参与梅大高速延长线建设的人士向澎湃新闻表示,此次发生塌方的路段,经过当地大山地区,当年是“削山而。...

梅大高速塌方灾害黄建度等5名救援者拟被确认为见义勇为

2024年5月1日凌晨2时许,梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害发生后,黄曼秋、黄建度、王向楠等人不惧危险,成功拦截了多辆欲驶往塌方处的车辆,防止了人员伤亡的进一步扩大;刘永缙、蔡炫达从塌方处救起多名伤员,为保护人民群众...

广东梅大高速某路段塌方的本质问题,是悬堤路启用软土没有夯实…

由此可见,梅大高速公路梅县区至蕉岭县段,就是一段危险公路,因为悬堤路段有多处,既然是低标准建的高速公路,又是分包给施工方的,自然有了类比的省钱套路,本应是用石渣碾压路基的,承包方自然不会掏钱买,为了省事启用软土...

梅大高速滑坡原因浅析:很难全部归结于天灾

梅大高速项目于2010年8月开工,主线全长61.2公里,起始于梅州市梅江区三角镇,终点是大埔县三河镇。其中一期工程(梅江区三角至大埔县大麻段)已于2013年12月28日通车,二期工程于2014年12月31日建成通车,也就是通车10年左右。...

梅大高速塌方,多方分析,天灾还是人祸

梅大高速遇难人数达到48人,引发的舆论反思还在持续。一位货车司机因为横过车身挡住去路挽救了后面更多的伤亡。这位司机名叫王向楠,是一名退伍军人。让许多人逃过一劫的司机王向楠,近日陆续获得社会各界的肯定与奖励。梅大...

河南货车司机遇梅大高速塌方,将货车横停拦住后方车辆

其中,主线全长61.27公里,梅大高速一期工程(梅县区三角至大埔县大麻段)已于2013年12月建成通车;...一位曾参与梅大高速延长线建设的人士向澎湃新闻表示,此次发生塌方的路段,经过当地大山地区,当年是“削山而。...

梅大高速塌方横车救人的河南司机,拟被认定见义勇为

据大埔县人民政府网站,梅大高速公路一期工程全长51.5公里,已于2013年12月28日建成通车。梅大高速公路二期及东延线共计33.6公里,其中二期长9.8公里,东延线长23.8公里,于2014年12月31日全面竣工通车。大埔县人民政府网站...

安慈高速出现裂缝,沪昆高速出现大坑!梅大高速的教训还不深刻?

五一期间咱们都看到了一出惨剧,那就是梅大高速突然路面塌陷。到目前为止已经造成了48个人死亡和几十个人的受伤。然而五一期间还有几条高速也出现了问题,比如说最近细心的网友就发现,安慈高速常德境内突然出现了几条很长的...

梅大高速塌方现场挺身而出,他们拟被认定见义勇为!

5月11日,记者从梅州市政府网站了解到,梅州市见义勇为评定委员会拟对梅大高速塌方灾害5名救援者确认为见义勇为人员,并对见义勇为人员事迹公示,征求公众意见。公示时间为2024年5月10日至2024年5月17日。黄曼秋、黄建度、...

梅大高速事故中拦截车辆、营救伤员,这5人拟确认为见义勇为

2024年5月1日凌晨2时许,梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害发生后,黄曼秋、黄建度、王向楠等人不惧危险,成功拦截了多辆欲驶往塌方处的车辆,防止了人员伤亡的进一步扩大;刘永缙、蔡炫达从塌方处救起多名伤员,为保…